雙金屬焊接上海涂塑鋼管的工藝介紹
雙金屬焊接上海涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統銜接的成本高、抗壓強度低的缺點，它在鋼管二頭采用特種焊接預制技能，使碳鋼和不銹鋼有效的結合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的損壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管較佳銜接方案。
其工藝是以涂裝之前的鋼管端口內壁襯一層不銹鋼，襯的不銹鋼為5-10毫米，一般焊接損壞的涂塑層不超越5-10毫米，襯好了不銹鋼管后，經過前處理、噴砂拋丸、涂裝固化等工藝終究制得雙金屬焊接涂塑鋼管。
雙金屬焊接涂塑鋼管在焊接后，焊口內、外修補是以環(huán)氧樹脂粉末或雙組份環(huán)氧樹脂修補液為涂層材料，在其內、外表面涂敷上一層環(huán)氧樹脂防腐層的焊口修補工藝。
雙金屬焊接涂塑鋼管介紹
涂塑管在焊接施工時，預留焊縫部位須作砂磨處理至Sa2.5級，表觀錨紋深度在50μm和112μm之間，確保管道施工后保持附著力以及內壁光潔，無焊渣、氣孔，從而確保管道的內修補質量。
上海涂塑鋼管在埋地時，因為所承載的介質分量以及實際工作狀態(tài)下，在動態(tài)過程中有轟動，加之土壤自身沉降因素，時間一長，傳統的溝槽或法蘭銜接不免有滲漏的現象發(fā)生，并且不易發(fā)現。所以一般金屬管道挑選了直接焊接，直接焊接方法性能穩(wěn)定，可靠，但是這種方法在涂塑鋼管焊接過程中導致內壁涂層的損壞，終究導致涂層達不到其耐防腐，耐磨損的作用。
鋼管的端口均有破口，在鋼管內噴砂外拋丸處理之后，在鋼管內壁襯上寬度為5-10公分，厚度為0.8mm的不銹鋼薄板，在實際焊接時，先用304或者是114不銹鋼焊條或氬弧焊不銹鋼焊絲打底，進行內層不銹鋼對接，然后用碳鋼焊條焊接外層鋼管，焊接完后外面需要用修補劑進行修補，恢復外層涂層的原樣。
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